Хуситы провоцируют мировую инфляцию

Конфликт на Ближнем Востоке разгоняет цены на нефть и мировую инфляцию

Если военные столкновения на Ближнем Востоке ужесточатся, нефть вырастет в цене, что повысит уровень мировой инфляции.

Серьезный сбой в торговле сырьем приведет к нефти до $100 за баррель, это, в свою очередь, подтолкнет рост глобальной инфляции в текущем году на 1%, считают во Всемирном банке.

Напомним, что хуситы подтвердили свои нападения на три судна в Красном, Аравийском и Средиземном морях с 20 по 24 мая. Ранее они заявили, что будут преследовать суда, идущие в Израиль, не только в Красном море и Индийском океане, но и в Средиземном море. Судоходные компании пока не прогнозируют улучшения ситуации с проходом танкеров по акватории Красного моря и Суэцкому каналу.

Но Израиль не собирается сворачивать свою военную операцию в Палестине. По данным Bloomberg, уже насчитываются десятки убитых при нападении Израиля на палаточный городок в Рафахе. Удар был нанесен через два дня после того, как Международный суд вынес постановление, предписывающее Израилю прекратить свои операции, чтобы у миротворцев была возможность эвакуировать гражданское население.

CENTCOM подтвердил нападение Йемена на американский корабль

Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) в своем заявлении признало гибель трех человек и ранение, по меньшей мере, четырех в результате ракетного удара по судну Tro Confidence.

Как сообщает ИРНА, CENTCOM в своем заявлении объявил, что судну был нанесен значительный ущерб.

Американские СМИ со ссылкой на высокопоставленного представителя американской обороны в среду по местному времени сообщили, что два американских моряка погибли в результате нападения йеменцев на грузовое судно.

Этот американский военный, пожелавший остаться неназванным, сказал, что с судна Tro Confidence поднимается дым и что в воде возле судна замечена спасательная шлюпка.

Этот американский военный также добавил, что степень ущерба, нанесенного судну под флагом Либерии, еще не установлена, но экипаж покинул судно и спустил на воду спасательные шлюпки, что свидетельствует о серьезном происшествии.

Два других американских чиновника, также в условиях анонимности, признали, что в результате нападения были жертвы, но не стали вдаваться в подробности. Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) в своем заявлении признало гибель трех человек и ранение, по меньшей мере, четырех в результате ракетного удара по судну Tro Confidence.

В Красном море перебили уже четыре кабеля, соединяющих Европу, Азию и Африку

Юлия Гуреева,Олег Капранов

В Красном море перебили уже четыре подводных линии связи Asia-Africa-Europe 1 (AAE-1), Europe India Gateway, Seacom и TGN. Они соединяют Европу, Азию и Африку. Эксперты полагают, что увеличение числа таких инцидентов может привести к параличу международных коммуникаций.

На поврежденные линии приходится 25% трафика. Согласно первоначальному анализу, повредились сегменты кабелей, которые подпадают под юрисдикцию Йемена, сообщает HGC Global Communications Limited, которая базируется в Гонконге. "Около 15% трафика из Азии направляется на Запад, в то время как 80% этого трафика будет проходить по этим подводным кабелям в Красном море", - следует из заявления. При этом информации о том, кто именно повредил кабели, пока нет. Предполагается, что это произошло еще 24 февраля.

В телекоммуникационной компании Tata Communications, связанной с Seacom-TGN-Gulf, сообщили, что "инициировали немедленные и нужные мероприятия по устранению проблем". Другие организации, которые имеют отношение к кабелям, от комментариев отказались.

"Вывести кабель из строя можно различными вариантами: взорвать, ковшом зацепить, разрезать. Он, конечно, антивандальный, но, учитывая боевые действия, которые проходят в Красном море, это немудрено", - считает генеральный директор ИАА TelecomDaily Денис Кусков.

По его словам, на восстановление кабелей в мирных условиях хватило бы и недели при наличии судна и квалифицированных кадров, однако сейчас, когда идут военные действия, ремонт может затянуться на несколько месяцев.

Глубина залегания кабелей разная - в одном месте она достигает двух километров, а в другом - всего нескольких десятков метров, а потому его может повредить обычный якорь, однако все подводные линии нанесены на судоходные карты для предупреждения о них кораблей. Технически перебить кабель мог и обычный "дайвер с кусачками", которому даже не потребуется взрывчатка, указывает ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин.

"Виноватыми назначили хуситов, хуситы заявляют, что им это невыгодно. Им действительно это в какой-то мере невыгодно", - добавил эксперт.

Он также отметил, что сейчас никто не говорит о таком важном моменте: устроить подобный сбой можно не только в Красном море - теоретически "играть в эту игру" можно по всему миру.

"Других средств коммуникации у нас сегодня между континентами нет. И таких незащищенных линий огромное количество. Определить, кто это сделал и как это сделал, практически невозможно", - считает собеседник.

Россия же, имеющая хорошие транспортные линии, не пострадала от этого. В результате, если эта тенденция продолжится, через 2-3 месяца другие страны обратятся с просьбой начать пропускать трафик через Россию, добавил эксперт.

"Это очень сильная переговорная позиция в политическом аспекте. Поэтому на сегодняшний день косвенно мы - выгодные приобретатели этой истории", - подчеркнул Муртазин.

По его словам, нападение на инфраструктуру связи - "очень плохой знак", поскольку это фактически открывает возможности для различных террористических группировок по всему миру. "Поломать" Сеть можно, если это массовые атаки, которые будут повторяться в разных регионах", - подчеркнул Муртазин.

Хуситы повредили несколько подводных кабелей в Красном море

Юрий Когалов

Йеменские хуситы из движения "Ансар Аллах" повредили четыре международных подводных кабеля в Красном море. Информацию об этом распространил израильский новостной портал Globes. По его данным, речь идет о системах AAE-1, Seacom, EIG и TGN, обеспечивающих интернет-связь между Европой, Азией и Африкой. Все эти кабели пролегали по дну Красного моря между Джиддой в Саудовской Аравии и Джибути в Восточной Африке. По мнению израильского СМИ, наибольший ущерб от действий хуситов понесут страны Персидского залива и Индии. Несмотря на то, что нанесенный урон оценивается как значительный, Globes подчеркивает, что повреждения не носят критического характера для коммуникационной деятельности, поскольку через тот же регион проложены другие кабели, соединяющие Азию, Африку и Европу (Красное море - одно из самых насыщенных оптоволоконными кабелями мест в мире, через него проходит около 17 процентов мирового интернет-трафика). Поврежденные же системы можно отремонтировать, правда, по предварительным оценкам, это займет не менее восьми недель.

Обозначенный израильским СМИ период практически укладывается в стандартные временные рамки, которые отводятся для ремонтных работ. На поиск места повреждения и замену поврежденного участка обычно уходит от одного до двух месяцев. В данном случае проведение работ осложняется боевыми действиями, из-за которых не каждый согласится взяться за такой контракт, даже при наличии надбавки за риск.

Интересно, что еще в начале февраля Telegram-канал, связанный с хуситами, опубликовал карту кабелей, проходящих по дну Красного моря, и отметил, что "Йемен находится в стратегическом месте, поскольку рядом с ним проходят интернет-линии, соединяющие целые континенты, а не только страны". Это встревожило телекоммуникационные компании, они выразили опасения, что хуситы планируют повредить эту сеть кабелей. Однако, как тогда написала британская The Guardian, их успокоили эксперты по безопасности, заявившие в ходе Международного форума Персидского залива, что кабели находятся в безопасности из-за относительной технологической отсталости хуситов, что у них хватает сил для атак на надводные цели, но не на подводные. Исключение представляют участки на глубине до 100 метров, до которых можно добраться без использования высокотехнологичных средств. Видимо, это и произошло.

Стоит отметить, что ежегодно происходит порядка 100 случаев повреждения кабелей, чаще всего они вызваны рыболовными сетями (в 38 процентах случаев) и якорями (в 25 процентах), и это при том, что рыболовные и судоходные компании получают карты, на которых указано расположение кабелей. На другие способы, связанные с деятельностью человека, приходится лишь 11 процентов инцидентов. Иногда оптоволокно пытаются срезать для продажи на черном рынке, один из таких громких случаев произошел Египте в 2013 году. Тогда было арестовано несколько аквалангистов.

Несмотря на развитие спутниковой связи, оптоволоконные кабели остаются главным средством передачи данных на большие расстояния (95 процентов информации передаются именно по ним). На сегодняшний день в мире проложено более 550 подводных кабелей, длина которых превышает 1,3 миллиона километров. Сердцевина, по которой и передается информация, представляет собой нити толщиной в человеческий волос. Они покрыты гидрофобным веществом и заключены в медную или алюминиевую трубку, по которой идет электричество, необходимое для питания усилителей сигнала. Сверху же накладываются несколько слоев изоляции и защиты. Тем не менее толщина кабеля составляет порядка 20 миллиметров, а потому он крайне уязвим к механическим повреждениям. Потому у побережья их часто покрывают дополнительными слоями защиты, даже келавровой броней, или закапывают на небольшую глубину. Защита эта весьма условная: осенью 2023 года проходящее по Балтийскому мору судно зацепило и повредило такой кабель. Скандал был знатный. Ремонт провели всего за 7 дней. Срок очень короткий, ведь в тот момент просто могло не найтись свободного ремонтного судна, их в мире всего около 60 единиц. И пока нет никакой ясности, cможет ли одно из них оказаться в ближайшее время в Красном море.

Британский корабль попал под снаряд у побережья Ходейды в Йемене

Принадлежащее Великобритании грузовое судно было поражено снарядом во время движения у берегов йеменской Ходейды, сообщила во вторник морская охранная фирма.

Грузовое судно в Красном море получило незначительные повреждения после попадания снаряда во время плавания у берегов йеменской Ходейды, сообщает агентство Reuters со ссылкой на Агентство морских торговых операций Великобритании (UKMTO) и британскую фирму морской безопасности Ambrey.

Судно, находящееся в 57 морских милях к западу от Ходейды, сообщило, что по его левому борту был выпущен снаряд, а по левому борту было замечено небольшое судно. Снаряд пролетел над палубой и нанес незначительные повреждения окнам мостика, сообщили в UKMTO.

UKMTO получила отчет сразу после полуночи по Гринвичу во вторник.

Эмбри сообщил, что британская компания, владевшая грузовым судном под флагом Барбадоса, получила физические повреждения от беспилотного летательного аппарата (БПЛА) во время плавания на юго-восток через Красное море. Сообщений о пострадавших не поступало, сообщил Эмбри.

Йеменцы заявили о своей открытой поддержке борьбы Палестины против израильской оккупации с тех пор, как 7 октября этот режим начал разрушительную войну в Газе после того, как движения палестинского сопротивления на этой территории осуществили внезапную ответную атаку, получившую название «Буря Аль-Аксы», против оккупирующего образования.

Вооруженные силы Йемена заявили, что не прекратят свои атаки до тех пор, пока не прекратятся наземные и воздушные наступления Израиля в секторе Газа. С 7 октября режим убил более 27 000 человек в секторе Газа.

Трудности в Суэце могут снизить поставки нефти из РФ в Азию

Хуситы не поссорят Россию с Саудовской Аравией

Трудности в Суэце могут снизить поставки нефти из РФ в Азию, а ближневосточные конкуренты займут место России, считают западные СМИ, но вот вопрос: кто тогда будет поставлять нефть в Европу?

Западные СМИ не оставляют надежду поссорить Москву с Эр-Риядом. На этот раз они решили, что регулярные нападения хуситов на корабли в Красное море могут обострить противоречия между двумя участниками соглашения ОПЕК+.

По данным Reuters, из-за ракетных атак меняются маршруты танкеров с российской нефтью, что увеличивает стоимость доставки. С учетом того, что российское сырье из западных портов страны направляется в Индию и Китай через Суэц, влияние ситуации на поставки из РФ может быть больше, чем из стран Ближнего Востока, которые попадают в Индийский океан через другую акваторию — Персидский залив.

Агентство делает вывод, что Саудовская Аравия теперь может частично вытеснить российское сырье с рынка АТР.

Однако стоит помнить, что физические поставки черного золота в мире давно сбалансированы. Если королевство начнет возить свою нефть исключительно в Азию, без этих объемов останется Европа, а также США, которым, несмотря на собственное производство, требуются высокосернистые сорта. Поэтому без России баланса на мировом нефтяном рынке вряд ли удастся достичь.

Кроме того, пока сложно прогнозировать из-за чего сократился экспорт из западных портов РФ, скорее всего, атаки хуситов на него не влияют. Да и сами хуситы заявили, что на суда России и Китая не нападают. Впрочем, китайский МИД им не поверил. А Reuters написал пару недель назад, что повстанцы из Йемена обстреляли судно под панамским флагом, приняв его за британское, хотя в нем была российская нефть.

Проблемы в Красном море сказываются на прибыли международных компаний

Мировые компании самых разных отраслей фиксируют снижение прибыли из-за атак на суда в Красном море, и только котировки акций перевозчиков растут

Ситуация в Красном море демонстрирует глобальность современного бизнеса: из-за атак хуситов в одном регионе проблемы стали испытывать компании по всему миру. Прибыльность международных компаний самых разных отраслей экономики начала снижаться. Такой вывод делает агентство Bloomberg в своем материале.

Журналисты приводят сообщения различных компаний о возможных проблемах. Например, Tesla готовится на две недели остановить завод в Германии, поскольку возникают перебои в поставках, а Volvo Car на 3 дня остановит произвосдтво в Бельгии. Английские Tesco, Marks & Spencer и Next говорят о потенциальном росте цен на свою продукцию. Именно автомобильный сектор и ритейл более других подвержены проблемам из-за недопоставок или задержек грузов, к которым приводит необходимость отправлять суда по длинному маршруту, через Мыс Доброй Надежды.

Растут ставки фрахта и стоимость страхования, что в будущем отразится на ускорении инфляции Европе, прогнозирует Bloomberg. В выигрыше только транспортные компании — они теперь получают за свои услуги гораздо больше. Акции Moller-Maersk, Hapag-Lloyd, ZIM Integrated Shipping, Mitsui только растут. Абсолютным победителем аналитики называют предприятия воздушных перевозок.

Как ни странно, развитие негативного сценария на Ближнем Востоке почти не отразилось на нефтяном рынке, где цены пока стабильны. Возможно, если конфликт приобретет затяжной сценарий, то проблемы начнет ощущать и отрасль торговли черным золотом. Пока же только сокращается количество нефтегазовых танкеров, проходящих через Баб-эль-Мандебский пролив и, закономерно, через Суэцкий канал, соединяющий акватории Европы и Азии.

Атаки хуситов задержали поставки 9 млн баррелей арабской нефти — ЕС стоит волноваться

Проблемы возникли у нефтеэкспортеров из Саудовской Аравии и Ирака из-за обстановки в Красном море

Из-за атак йеменских хуситов на торговые суда в Красном море пришлось изменить маршрут доставки нефти танкерами из портов Рас-Танура и Джубайль в Саудовской Аравии, а также порта Басра в Ираке. Общий объем нефти, которая придет потребителям с серьезной задержкой, составляет 9 млн баррелей.

Большинство судов сменили маршрут после атак на йеменских хуситов ВМС США и Великобритании 12 января.

Танкеры покинули Баб-эль-Мандебский пролив и пошли курсом вокруг мыса Доброй Надежды, который занимает более двух недель. Транспортные компании полагают, что угроза торговым судам в Красном море сохранится в течение нескольких месяцев. Несмотря на то, что нефтяные танкеры не подвергались целенаправленным атакам, судовладельцы хотят избежать рисков.

Это тревожный звоночек, поскольку Ближний Восток — один из основных регионов-поставщиков нефти. Несмотря на то, что хуситы заявляют, что не трогают суда, не связанные с Израилем, сложная обстановка в Красном море отражается на глобальных поставках, и вот уже объемы ближневосточной нефти под угрозой.

Впрочем, основная часть экспорта нефти с Ближнего Востока отправляется на азиатские рынки, и эти поставки не пострадают от хуситских атак в Красном море. Однако продажи арабской нефти в Европу выросли после ухода России с европейского рынка. Теперь ближневосточную нефть придется ждать дольше и, скорее всего, она подорожает для европейских покупателей.

Суэцкий канал

Хуситы готовы обеспечить России безопасный проход судов в Красном море

Свободное судоходство в Красном море необходимо в том числе Йемену, так что хуситы декларируют свободный проход для российских, китайских судов и судов из ряда ближневосточных стран

Свободное судоходство в Красном море необходимо в том числе Йемену, так что повстанцы-хуситы декларируют свободный проход для российских, китайских кораблей и судов из ряда ближневосточных стран.

Член политического руководства повстанцев «Ансар Аллах» Мухаммед аль-Бахити заявил, что они могут обеспечить безопасное судоходство в Красном море российским судам.

Он в очередной раз подчеркнул, что их атакам подвергаются только суда, которые принадлежат Израилю или как-то с ним завязаны. Судам других стран, в том числе России и Китая, можно передвигаться в Красном море без всяких опасений, отметил Мухаммед аль-Бахити.

Более того, он высказал мысль, что бойцы их повстанческого движения могут заняться обеспечением свободного судоходства российских танкеров в акватории, поскольку для Йемена нормальный трафик в Красном море тоже очень важен. Каким образом хуситы смогут обеспечивать мирный проход судам РФ, Мухаммед аль-Бахити не уточнил.

Зато он заявил, что военный конфликт с США и Британией был бы выгоден хуситам, поскольку объединяет народ Йемена.

Вот только буквально на днях хуситы атаковали танкер, перевозящий нефть из России под панамским флагом, считая, что он принадлежит Великобритании.

Йемен нанес новый пропалестинский удар по другому американскому кораблю

Вооруженные силы Йемена объявляют о нанесении нового ракетного удара по другому американскому кораблю в поддержку палестинцев в секторе Газа, которые пострадали от войны, основанной на геноциде, которую израильский режим ведет при поддержке США.

Представитель вооруженных сил Йемена бригадный генерал Яхья Сари подтвердил факт нападения на американский корабль, сообщает иранское информагентство Mehr News.

В заявлении в четверг вооруженные силы сообщили, что "нанесли удар по американскому кораблю Chem Ranger в Аденском заливе соответствующими корабельными ракетами, что привело к прямому попаданию".

Тем временем Центральное командование Соединенных Штатов заявило, что жертв или разрушений в результате удара йеменских сил по нефтяному танкеру, принадлежащему США, не было.

По данным Press TV, за последний месяц вооруженные силы Йемена и йеменское движение народного сопротивления "Ансарулла" нанесли множество подобных ударов по израильским судам или тем, которые направлялись в порты оккупированных палестинских территорий.

Операции были описаны как ответ на войну, которую израильский режим ведет против Газы с 7 октября по настоящее время после операции, проведенной движениями сопротивления палестинской территории.

По меньшей мере 24 620 палестинцев, около 70 процентов из которых составляют женщины, дети и подростки, были убиты в результате жестокого нападения на данный момент.

Соединенные Штаты и Великобритания также нанесли несколько ракетных ударов по йеменским объектам в ответ на удары йеменцев.

Ближний Восток - иллюстрация переходного процесса, когда прежний распорядок вещей закончился, а нового нет

Федор Лукьянов: Ближний Восток и мир вступили в долгий период переустройства

В одной из статей для "Российской газеты" автор этих строк предположил в прошлом году: череда конфликтов, которая разворачивается в мире, продолжится, поскольку в условиях сдвигов мироустройства все они будут просыпаться или обостряться.

Прорицание не бог весть какое, все логично. Мировой порядок, если он поддерживается (то есть принимается основными игроками), представляет собой рамку, если угодно - скрепу, которая фиксирует противоречия и не дает им разрастаться. Рецепт, естественно, не абсолютный, но в общих чертах все-таки работающий. Однако, когда порядок поддерживаться перестает, то есть те, кто этим занимался, теряют такую способность, конфликты вырываются на свободу. Дальнейшее зависит от того, сколь быстро установится какой-то новый баланс сил и интересов, если такое вообще случится. Ну и устанавливается он не путем полюбовных договоренностей, а в процессе, когда участники международных отношений пытаются, пользуясь случаем, достичь собственных целей, зачастую за счет других. Пока не наступает осознание ограничителей - внутренних или внешних, которые заставляют на чем-то остановиться.

Ближний Восток (или, если использовать более корректное, хотя и непривычное название - Западная Азия) - наглядная иллюстрация переходного процесса, когда прежний распорядок вещей закончился, а нового нет и, в общем, не предвидится. Взрыв агрессии в Палестине, когда нападение ХАМАС на Израиль спровоцировало крупную военную операцию возмездия, стал отправной точкой очередного раунда передела.

Язык не повернется сказать, что до этого регион был стабилен. Встряски там не прерывались никогда, а нынешние потрясения уходят корнями в события конца прошлого века (они, в свою очередь, продолжают цепочку, начавшуюся еще столетие назад). И всё же в нынешних катаклизмах есть нечто, отличающее их от предыдущих этапов. А именно: значительно снизившаяся способность сторонних держав, даже наиболее мощных из них, воздействовать на ход событий. Локальные игроки получили гораздо большее пространство для маневра. Если же помножить это на высокую мотивацию (для региональных сил происходящее важнее, чем для любых внешних), эффект получается впечатляющий.

В последние дни мы наблюдаем обострение в Красном море - американо-британские удары по Йемену боевой потенциал хуситов не уничтожили. Продолжение с обеих сторон следует. За хуситами, как считают, маячит Иран. А он резко активизировался и без того - атакованы враждебные Тегерану объекты в Сирии, Ираке и даже Пакистане. Иран демонстрирует растущие военно-технические возможности. Одновременно в атаку пошла Турция - тоже в Ираке и Сирии. Анкара снова обещает там сокрушительные удары по террористическим силам, имеются в виду курдские отряды.

Курдская проблема, а это крупнейший народ без собственного государства, не давала о себе забыть никогда. В новую фазу её перевела попытка Соединенных Штатов переустроить регион в первые годы нынешнего столетия: мощно раскачали два государства со значительным курдским населением - Ирак и Сирию. Правда, второй фазы - перестройки на новых основаниях - не получилось. В итоге всё запуталось еще больше, а у США позитивной программы не видно. В лучшем случае речь идет о затыкании дыр и тушении локальных возгораний, в худшем кажется, что Вашингтон имитирует активность из соображений престижа.

Местные игроки - от Ирана, Турции, Саудовской Аравии до ливанской "Хезболлы" и хуситов - ведут себя всё более уверенно, поскольку видят ограниченность возможностей международных сил, которые прежде оказывали решающее влияние. Даже Израиль, связка которого с США критически важна для его безопасности, крайне неохотно следует американским просьбам и рекомендациям в том, что касается операции в Газе. Точнее, не считает необходимым учитывать тот факт, что данная кампания вызывает растущее политическое напряжение внутри Соединенных Штатов. Израильские начальники решают свои проблемы так, как полагают правильным.

Прогноз из этого всего вытекает не очень обнадеживающий - никаких общих знаменателей не просматривается. Нестабильность будет нарастать, поскольку сдерживающие факторы субъективны, зависят от того, как оценивают обстановку непосредственные участники событий.

По всем признакам Ближний Восток и мир вступили в долгий период переустройства

Здесь, правда, стоит сделать оговорку: положение дел в регионе особенно ярко подчеркнуло, мягко говоря, разрыв между риторикой и действиями. Так, (за исключением акций йеменских хуситов) словесное возмущение в адрес Израиля не привело ни к каким конкретным действиям мусульманских стран в поддержку палестинцев. Наиболее показательный пример Турция - страшные проклятия из уст президента Эрдогана звучат ежедневно, торговля с Израилем растет. Военизированные группировки (та же "Хезболла"), постоянно предупреждающие, что их терпение на пределе и вот-вот закончится, ведут себя очень расчетливо и осторожно. Периодически выплескиваются сведения об интенсивной закулисной дипломатии, цель которой - не допустить чрезмерных рисков. Да и тема нормализации с Израилем в духе "соглашений Авраама" с повестки дня не снята.

Говорить о каких-либо перспективах смысла нет. 2024 год внесет дополнительные штрихи в картину - и в военном, и в политическом смысле. Но по всем признакам мы только вступили в долгий период переустройства. И не только на Ближнем Востоке.

Хроника

США и союзники продолжили атаки по стартовым площадкам ракет хуситов в Йемене. Евросоюз планирует отправить в Красное море три эсминца или фрегат в рамках военной миссии. МИД Ирана заявил, что Тегеран не имеет отношения к хуситам и не контролирует их действия. Иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) атаковал ракетами и БПЛА базы террористической группировки "Джейш аль-Адль" в Пакистане. Исламабад резко осудил атаки, назвав их "нарушением суверенитета". Проявить сдержанность Иран и Пакистан призвал Китай, который рассчитывает, что странам удастся избежать эскалации. После ракетной атаки Ирана объектов в Иракском Курдистане и на севере Сирии, в арабских СМИ появилась информации, что США начали вывод солдат с сирийской военной базы "Хемо". В секторе Газа остается сложной гуманитарная ситуация. Армия Израиля продолжила наносить удары по объектам "Хезболлы" на юге Ливана.

Подготовил Иван Сысоев

Незаконные нападения США и Великобритании на Йемен могут привести к эскалации напряженности

Министр иностранных дел Ирана Хосейн Амир-Абдоллахян заявил генеральному секретарю ООН, что агрессия США и Великобритании против Йемена может привести к эскалации напряженности в западноазиатском регионе.

Амир-Абдоллахян в телефонном разговоре с Антониу Гутерришем в понедельник назвал военные действия США и Великобритании незаконным», а также стратегической ошибкой.

Главный иранский дипломат и глава ООН также обсудили и обменялись мнениями о необходимости остановить преступления израильского режима в Газе и недавние события в Красном море.

Высоко оценив усилия и позицию Гутерриша, особенно его призыв прекратить убийства граждан в секторе Газа, Амир-Абдоллахян еще раз подчеркнул необходимость прекращения израильского наступления на сектор Газа и заявил о готовности Ирана направить гуманитарную помощь осажденному палестинскому народу.

Что касается Красного моря, министр иностранных дел Ирана разъяснил принципиальную позицию Тегерана по обеспечению безопасности судоходства и мореплавания, но подчеркнул, что действия йеменской армии против кораблей, направляющихся в Израиль, направлены на прекращение преступлений режима и геноцида в секторе Газа.

В ходе этого телефонного разговора генеральный секретарь ООН, со своей стороны, еще раз осудил войну в секторе Газа и подчеркнул необходимость допустить гуманитарную помощь в блокированную палестинскую полосу.

Антониу Гутерриш также коснулся недавних событий в Красном море и выразил обеспокоенность распространением конфликтов в регионе. Он сказал, что усилия Организации Объединенных Наций направлены на то, чтобы остановить войну и минимизировать страдания людей в регионе.

Гутерриш призвал все стороны обратить внимание на Устав ООН и держаться подальше от войны. Он также призвал Исламскую Республику Иран помочь укрепить мир и стабильность в регионе.

Американское грузовое судно вблизи Йемена подбито ракетой

По сообщениям СМИ, британские военные подтвердили, что американское коммерческое судно было подбито ракетой у берегов Йемена в понедельник.

«Управление морских торговых операций Великобритании (UKMTO) сообщило, что произошел "инцидент" в 95 морских милях к юго-востоку от Адена, хотя подробности инцидента остаются скудными», - сообщает Daily Mail.

В отчете говорилось только, что капитан судна сообщил, что "в левый борт судна попала ракета сверху", но не назвал судно и не уточнил подробности. Йемен стит за этой атакой.

Частная разведывательная фирма Ambrey сообщила, что принадлежащий США сухогруз под флагом Маршалловых островов был подбит ракетой.

UKMTO предупредило суда "соблюдать осторожность при транзите и сообщать о любой подозрительной активности".

Это произошло менее чем через сутки после того, как армия Йемена предприняла атаку на американский эсминец в Красном море, пишет IRNA.

Как это было: Корреспондент "РГ" в 2006 году "инспектировал" президентские выборы в Йемене

Евгений Шестаков

Шел 2006 год. Власти Йемена пригласили крошечную группу российских журналистов, среди которых был корреспондент "Российской газеты", "проинспектировать" проходящие в стране президентские выборы. Долгий перелет в йеменскую столицу - Сану и буквально из аэропорта нас привезли к избирательному штабу главы государства. Навстречу - колоритный гладко выбритый мужчина в шароварах. За поясом кривой кинжал джамбия, в руках Калашников. Представился. Объяснил, что будет сопровождать нас в поездке по стране. Согласно программе, нам предстояло побывать на митинге с участием действующего главы государства Али Абдаллы Салеха и лично убедиться, что избирательная кампания ведется по-честному. Первое впечатление от Йемена - огромное количество целлофановых разноцветных пакетиков вдоль дорог. Кажется, они на бесконечные километры покрывают каменистую пустыню, превращают обочины магистралей в шуршащий на ветру ковер. Наша улыбчивая охрана (а это шесть здоровенных мужиков с автоматами) любезно объяснила - пакеты из-под ката. Это растение в Йемене заменяет "энергетик". Говорят, дети начинают жевать кат с младенческого возраста - матери его используют вместо соски. Кат засовывают за щеку. Смотришь на йеменца и думаешь, что у него флюс. Но нет, это он перебирает во рту огромный комок ката, гоняет его с одной щеки до другой.

Предвыборный митинг в Йемене напоминает деревенский сход. Со всех окрестных населенных пунктов и бедуинских стоянок на огромный пустырь стекается празднично одетый народ. Многие с детьми. В провинции мало развлечений и митинг отличный способ себя показать, других посмотреть и новостями обменяться. Постепенно народу становится все больше и больше, стоящие в первых рядах оцепления перед сценой солдатики с трудом сдерживают разгоряченный от длительного ожидания и предвкушения необычного народ. Салех прилетает на вертолете. Выступает яростно, эмоционально. Говорит о внешней политике, о врагах, с которыми Йемену предстоит бороться. Толпа воет в экстазе и напирает вперед. Стоящая перед трибуной личная охрана главы государства жестко толкает в спины размещенных впереди обыкновенных военнослужащих, чтобы те не поддавались натиску желающих прикоснуться к президенту.

Дорога до расположенного на юге Йемена города Адена проходит через горы. Шоссе узкое, петляет по ущельям, кружится в перевалах. Наши сопровождающие настороженно вглядывались в вершины. Объяснили - сейчас здесь спокойно, но командуют в этих горах полевые командиры. Каждый местный вождь давно обзавелся собственной армией, некоторые усилили ее парой старых танков, которые неведомым способом затащили на самые вершины. И оттуда временами постреливают по менее удачливым соседям. Но мы проскочили перевалы без приключений. В этих горах можно спрятать от посторонних глаз что угодно - пещеры и туннели позволяют это сделать.

Бывшая столица южного Йемена - портовый Аден запомнился... эскалатором. Самым обычным, коротеньким, какой бывает в любом российском торговом центре. Но это был единственный на всю страну эскалатор. И ничего удивительного, что наш сопровождающий раз пять на нем проехал. Вверх и вниз. На его лице играла счастливая улыбка, когда еще получишь такое удовольствие от благ цивилизации.

С 2006 года Йемен пережил множество войн. Государство фактически распалось. Но после поездки в Йемен я хорошо понимаю, что эти политические потрясения не в состоянии изменить воинственный и гордый дух йеменского народа. Йеменцы, которые дарят кинжал джамбия и автомат Калашникова своим детям, когда тем исполняется десять лет, а то и раньше, привыкли всю жизнь воевать. Они никогда не уступят внешнему давлению. Не тот характер.

Хуситы атаковали норвежское судно в Красном море

Хуситы заявили, что будут атаковать все суда в Баб-эль-Мандебском проливе, связанные с Израилем, и уже совершили ряд нападений

Танкер-химовоз из Норвегии Strinda во время перехода через Красное море был атакован крылатой ракетой с территории Йемена, находящейся под контролем хуситов. После попадания ракеты на судне начался пожар, однако команда не пострадала, и судно отводят в безопасную гавань, сообщили в компании-владельце J. Ludwig Mowinckels Rederi. Ранее СМИ писали, что помощь судну после атаки оказал эсминец ВМС США USS MASON.

Судно Strinda загрузило растительное масло и биотопливо в Малайзии и направлялось в итальянскую Венецию, указывают данные компании по отслеживанию судов Kpler.

В ноябре хуситы объявили, что будут атаковать все суда под флагом Израиля или суда других стран, эксплуатируемые израильскими компаниями.

Имеет ли Strinda какое-либо отношение к Израилю, непонятно.

В начале декабря хуситы атаковали три судна принадлежащие США, а 10 декабря французский фрегат перехватил два дрона в открытом море, которые летели с территории Йемена.

Хуситы заявляют, что атаки дронами и ракетами гражданских судов они ведут в ответ на действия Израиля на территории сектора Газа после террористической атаки ХАМАС 7 октября.

Йемен угрожает перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив

По данным ряда телеграм-каналов, Йемен пригрозил США войной в Баб-эль-Мандебском проливе, если Вашингтон начнет конфликт с Тегераном в Персидском заливе.

В Йемене уточнили, что в случае приближения вооруженных сил США к территориальным водам страны, начнется самая дорогостоящая война в истории. Действительно, перекрытие одновременно Баб-эль-Мандебского и Ормузского проливов приведет к коллапсу мировой экономики.

Стоит отметить, что в августе Вашингтон прислал дополнительный контингент морской пехоты в Персидский залив. Это было сделано для того, чтобы разместить американских военных на танкерах, проходящих Ормузский пролив. Стоит отметить, что две трети данной акватории относится к территориальным водам Ирана. Ормузский пролив отвечает за 30% мирового трафика нефти.

Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море и Аденский залив Аравийского моря, является главным морским звеном транспортировки товаров между Индийским океаном и Средиземным морем через Красное море и Суэцкий канал. Через Баб-эль-Мандебский пролив осуществляется 12% всей мировой торговли.

ООН готова добывать нефть, но только из танкеров

ООН готова разгрузить 47-летний танкер около берегов Йемена, чтобы не допустить утечки нефти в море

ООН хочет не допустить экологической катастрофы рядом с Йеменом — международная организация готова разгрузить захваченный восемь лет назад супертанкер FSO Safer, который до сих пор стоит у берегов страны.

Сегодня танкер VLCC Nautica прибыло в Йемен и пришвартовалось в Хосейде, чтобы вывезти около миллиона баррелей нефти с затонувшего FSO Safer. Всего на борту танкера, переоборудованного в плавучее хранилище еще в 1988 году, около 150 тыс. тонн (около 1,1 млн баррелей) нефти.

FSO Safer старый — ему уже 47 лет, он располагается около острова Рас-Исса и был предназначен для зранения нефти с месторождений провинции Магриб. Обслуживание танкера приостановлено в 2015 году из-за войны в Йемене.

1,1 млн баррелей готовы перегрузить на VLCC Nautica за две недели, стоимость операции оценивается в $148 млн. Из них $118 млн уже собрали, остальные хотят получить уже в процессе борьбы за экологию.

Надо сказать, что если эта операция будет завершена, впервые 1,1 млн баррелей будет стоить так дорого!

А вот кто получит прибыль от этой нефти, до сих пор неизвестно. Официально нефть пойдет на некую «зеленую» свалку, местоположение которой пока не определено., а неофициально на черное золото претендуют хуситы, их международно признанное правительство Йемена, а также Южное движение, готовое отделиться от страны при поддержке ОАЭ.

Южные провинции Йемена объявили о создании независимого государства

Юрий Когалов

Политические партии и общественные организации южных провинций Йемена объявили о создании независимого государства. Как заявил Айдарус Кассем Аль-Зубайди, лидер Переходного совета Южного Йемена, их целью станет построение государства в границах Народной Демократической Республики Йемен, существовавшей до мая 1990 года.

Как отмечается в национальном уставе о создании нового государства, который был подписан по итогам консультативной встречи с участием 330 представителей южнойеменских партий, движений, профсоюзов, организаций гражданского сообщества, национальных и духовных лидеров , это будет "федеративное демократическое гражданское арабское и мусульманское государство, обладающее суверенитетом". При этом регионам гарантируется право местного самоуправления со всеми полномочиями "без гегемонии центральной власти".

Как обращают внимание эксперты, правительство президента Али Абдаллы Салеха не смогло справиться с интеграцией северной и южной экономических систем и решить последствия многолетнего конфликта между Йеменской Арабской Республикой и Народной Демократической Республики Йемен, из которых в 1990 году и была образована Йеменская Республика. Политика официальной Саны вызвала недовольство жителей южных провинций. Название нового государства будет определено на референдуме по конституции.

Стоящий на якоре у берегов Йемена супертанкер может затонуть или взорваться в любой момент